dodiih, nyt pitäisi alkaa rakentelemaan koulun metallitunneilla perhonsidontapenkkiä. Tässä hieman suunniteltua törmäsin sellaiseen bropleemaan, että miten ne penkin leuat?
Leuoista tulisi sellaiset kahdella ruuvilla kiristettävät (lue fly-mate) käsitin, että ensin kiristellään etummaisella ruuvilla hellästi ja sitten takimmaisella tiukalle. MUTTA miten ihmeessä se leukaviritelmä on kiinnitettynä siihen varteen? Kyseisen penkin omistavat voisivat valaista tyhmää, mutta saa niitä muitakin ehdotuksia olla. Ja myös mielessä kävi, että mitä merkitystä sillä kumisella O- renkaalla on siellä päässä?

Tankke etukäteen

_________________
Krhm...

Kuminen lenkki pitää leuat yhdessä. Kun ruuvit on löysällä niin tuppaa valumaan toinen leuoista jos ei ole sitä lenkkiä. Leuat on kierteillä kiinni varressa (reikä toisessa leuassa) ja varresta parilla mutterilla kiristetään.

_________________
A lovely day for a Guinness

Tässä pari kuvaa metallityötunneilla tehdystä sidontapenkistä, mutta ei ole omaa tekoa. Toimiva ja tukeva sidontapenkki. Toisesta kuvasta näkyy leukojen kiinnitys.

Liitteet:

Leuat-1.jpg [ 16.99 KiB | Katsottu 2183 kertaa ]

Penkki-1.jpg [ 24.42 KiB | Katsottu 2183 kertaa ]

Kiitoksia! Selventää asiaa paljon!
-------------->suunnittelemaan

_________________
Krhm...

Tollasen penkin teetätin joskus vuonna 75 ja siinä olen sitonut kaikki perhot , niin isot kuin pienetkin ja
kappaleita useita kymmeniä tuhansia.

_________________
Säkin päällä on mukava istua niin kauan kun se on tyhjä.

Tuunaili tossa vähän Flymaten leukoja hienman paremmaksi/toimivammaksi. Ei tarvii enaa levitellä käsin leukoja kun laitan koukkua paikalleen.

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!

Ja siitä kaikki sitten lähti tästä on tarkoitus tulla rotaatio penkki


osat erillään

yhdestä osasta lähikuva missä näkyy holkit jotka on upotettu messinkiin kaikissa osissa on teräs holkit estämässä messingin kulumista. kahdessa päädymmäisessä on tehty kierteet holkkeihi

homma koottuna

huomenna sitten olis vuorossa sitten varren teko sekä poikittais akselin johon leuat sitten kiinnitetään

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!

no niin nyt tulivat palikat uunista kaunis kulta tuli esiin ja holkitkin mustenivat kivasti päästyessään




Ei muuta kun huomenna jyrsimään varrelle paikkaa sekä sille kiristys mutteri

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!

No niin projekti etenee tässäpä olisi tämän päivän aikaan saannokset. Elikkäs varsi ja putki joka tulee kiinni alus levyyn.
varren kiristys ruuvi ja sen reikä vielä puuttuu, samoin puttuu varrenpään jyrsintä millä varsi kinnittyy eiliseen osaan

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!

Jos saa kysyä , niin minkä paksuinen ja pituinen on tuo tyviosa?
Nättiä tulee.

tuo varsi on pasuudeltaa 8mm ja sisään menevä osuus on 110mm messinki hela 38mm ja tuo ylijäävä osuus on tällä hetkellä 22mm mutta jysinnän jälkeen siittä tulee 15mm joka uppoaa messinkihelaa myöden sitten tohon koneisto osaan.
jyrsin pään kahdelta sivulta tasaiseksi jolloin siihen ei tarvita kierteitä ja kipinä koneella upotan koneisto osaan saman muotosen reijän homma lukitaan toisiinsa sivusuunnasta kierre tapilla jossa on kuusiokolo pää tai pieni käsin kiristettävä pultti.

putki osuus on halkasialtaan 18mm ja pituudeltaa 150mm

huomenna olis vuorossa akselinin teko ja leukojen kiinnityksen suunnittelu ja valmistus

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!

Ok, vai oikein kipinät hommissa. Olis kaveri vielä hommissa niin onnistuis itseltäkin.
Ehkä joskus. Hienoa tulee, tuleeko nuo o-renkaat toimimaan jarruna?
Itsellä omassa nyt muovista nuo renkaat ja hieman nykivä on pyöritys, ja kitkainen paikka vaihtelee:(

Taas tulis päivitys edistymisestä. Tänään sain akselin sorvattua ja kierteistettyä, porasin ja kirteistin myös varrenputkeen kiristys pultille paikan. Koineston ja varren liitokseen Ei tullut kipinällä paikkaa vaan porasin ja lisään siihen kiristys pultin.
Huomenna olis sitten vuorossa kiristys pulttien sorvaukset ja kierteistämiset, sekä kuusiokolo mutterin tekeminen koneiston ensimmäiseen osaan jolla se kiristetään sitten akseliin.
@Anteroj juu nuo o renkaat pelittää mielestäni varsin hyvin tuossa kiristäessä ei tapahdu tökkimistä rotaatiossa.


koneisto, varsi ja putki sekä leukojen kiinnitykseen tuleva nappula
Nappulaan on vielä jyrsimättä leuoille paikat sekä kiinnitykset, sekä akselissa on ylimäärästä pituudessa taivutusta varten

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!

Komiaa! Jos teet lisää, niin paljonko pyydät penkistä?

_________________
"Haittaaks se?"

Hintaa en tiedä ei ole tullut laskettua. Aloitin koneistus opinnot vasta kuukausi sitten enkä ole sitä ennen koskenut metalli sorviin tahi muihin metallin työstö vekottimiin jos ei paja vasaraa pidetä metallintyöstö vekottimena joten tuo työskentely on vielä aika hidasta onneksi se ei ole mitään raketti tiedettä. Mutta seuraavaksi olis vuorossa rod wrapperi ja pieni puusorvi, ehkä sen jälkeen tulee väännettyä vielä toinen johon upottelen laakeroinnit ennen cnc-koneistuksen alkamista. Siis edellä mainitut aijon sorvata ja jyrsiä manuaalisti niin kuin tuon penkinkin olen tehnyt.

_________________
Rumat ne vaatteilla koreilee ja osaamattomat brändi vehkeillään!