Ihan hyvä, mutta tuulilasinpyyhkijät olivat väärällä puolella ruutua .

Oliko tuossa autossa joku vika, kun piti jatkuvasti vetää kädellä jostain vivusta ja irroittaa ote ratista.

Ei varmaankaan ... se on ns. 'vaihdepaaka'. Halvemmissa vaihteistolla varustetuissa Autoissa tämä vaihteen valinta tehdään halutussa määrin tuollaisesta vivusta. Ns. paremman sarjan autossa on sitä varten nappeja tai pikkuvipuja ratissa.

Kulku- tai kuljetusvälineessä, jossa on variaattori tapahtuu ko. valinta tuon epämääräisen laitteiston omasta tahdosta milloin sattuu...

Rikulle uusi Saab

Kyllä se joissain autoissa tapahtuu ihan opitimaaliseen aikaan ja joissakin saa vielä valita rytmityksen ajotavan mukaan.

Tälläsen bongasin viime sysksynä. Kyllä mä tollasella voisin vähän pidemmällekin lähteä, eikä tartte majotuksia miettiä.

Melkein kun mun Hiace mut paljon parempi

No..mie ostin minkä halusin. V....ttuuks. mitä kukaki mieltä. Santa Fellä pyyhitään maanteitä,viepi vaan diiseliä,kele .Cheers,
Tazzie

Tuossa linkissä (alla VW LT28 KAPO -pienehkö asuntoauto) olisi yksi perhokalastajan automalli lisää. Malliyksilö on ollut käytössä 18 vuotta ja suosittelen vastaavia kapistuksia kala-autoiksi. Pikkuautot on aina pikkuautoja, maasturitkin. Toki pienemmillä autoilla matka taittuu joutuisasti, mutta lähes kaikesta muusta joutuukin tinkimään.

On se vain mukava törkäyttää kahvit siellä missä huvittaa, käydä vessassa ilman hyttysten häirintää ja turistien tuijotuksia (vaikka keskellä toria), ottaa vaakatasossa tirsat kun ajo uuvuttaa, haukata jääkaapista välipalaa - ehkä huurteinenkin, kylmällä tusauttaa lämmitin päälle ja saada koskessa kaaduttu vaatekerta kuivauskaapissa käyttökuntoon, sitaista parit perhot pöydän ääressä mielimusan soidessa, ottaa kraanasta vettä ja pestä vaikka hampaat + naama, kokata hellalla kunnon goumeeateria jne...

On selvä, että uusi on aina uusi, mutta silloin hintaan saa lisätä paljon numeroita. Kun autolla on tarpeeksi ikää ja "arpia", niin silloin ei enää jokaista tienlaidassa töröttävää oksaa tartte varoa ja kun kala-auto ei ole liian iso-leveä-pitkä, niin sen saa ympäri suht pienessäkin tilassa. Kalapaikkojen parkkipaikat, kun ei ole kovin isoille "turistibusseille" rakennettuja. Viime kesänä olin pojan kanssa sillä viimeksi Ruotsissa kalareissulla. Nyt vaan alkaa olemaan tilanne, että on pakko luopua... autonuorisoa alkaa olemaan liikaa, joille "koppi" ei kelpaa.

Tämä menee tietty mainoksen piikkiin, mutta jos tämä ei kelpaa hyvästä esimerkistä niin mikä sitten. Masi heittäköön lepikkoon jos on liian tyrkyttävä/mainostava.
http://www.nettikaravaani.com/viewVehic ... +%3E%3E&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?id_vehicle_type=@id_make=98@id_base=@model_info=Malli@id_model=@id_travel_truck_type=@id_fuel_type=@id_gear_type=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@search=Hae+%3E%3E

Tämmöinen olisi kanssa mielenkiintoinen peli kala-autoksi.

Ostin tuossa 4600kg Sprinterin pitkän alustan rakennusprojektin avuksi 4,2m pitkällä jakelukorilla.

Nyt tässä tuli mieleen kuningasajatus rakennuttaa siihen päällerakentajalla myöhemmin venetraileri irtolavasysteemin tapaisella laskutoiminnolla. Tuollaisesta saisi aika kätevän paketin merireissuille, päällä kulkisi arviolta n. 5m pitkä ja jopa 1500kg painoinen vene.

Saa olla aika korkeat laidat tuossa veneessä

"pysähtymättömän ajon mestari"

kuulostaa turvalliselta.